En 25-årig lokal mand fra Kolding blev kl. 03.00 natten til lørdag anholdt nær Tordenskiold på Akseltorv i Kolding for at være i besiddelse af en steakkniv.
Politiet kan intet melde om hvilket formål manden havde med kniven, men han er blevet sigtet for overtrædelse af knivloven.
– Vi har ikke yderligere detaljer om, hvad manden skulle med kniven, men han er blevet sigtet for overtrædelse af knivloven, og sagen vil blive fulgt op, udtaler vagtchef Jesper Duus.
Et færdselsuheld har fundet sted på Sønderjyskemotorvejen ved Kolding i nordlig retning kl. 10.54 i dag.
Uheldet involverede en dansk-registreret personbil og en tysk-registreret personbil.
Hændelsen opstod, da en dansk-registreret personbil blev påkørt bagfra af den tysk-registreret bil under nedbremsning i køkørsel. Der er ikke rapporteret om personskade i forbindelse med uheldet.
Dog har uheldet resulteret i betydelig trafikophobning på motorvejen, som falder uheldigt på en af sommerens store rejsedage.
En ny æra for postsystemet i Danmark er ved at udfolde sig. En bred politisk aftale er indgået, der vil bringe ændringer i levering af post fra 1. januar 2024.
Ifølge den nye aftale vil levering af post overgå til markedet, mens staten fortsat vil sikre, at alle danskere har adgang til at sende og modtage breve. Dette markerer en afgørende vending i historien om posttjenester i Danmark.
Aftalen er underskrevet af en bred sammensætning af partier; Regeringen (Socialdemokratiet, Venstre, Moderaterne), Liberal Alliance, Det Konservative Folkeparti, Det Radikale Venstre, Alternativet og Nye Borgerlige. Med denne aftale vil befordingpligten ophøre, hvilket vil skabe en friere og mere fleksibel postlevering til danske borgere.
Det nuværende postsystem i Danmark er baseret på befordringspligten, hvilket betyder, at en postvirksomhed er udpeget til at tilbyde landsdækkende postomdeling. Indtil nu har denne opgave været løftet af Post Danmark, et underselskab af PostNord. Men fra det nye år vil dette ændre sig.
Selvom postleveringen åbner op for markedet, vil staten fortsat være forpligtet til at sikre, at alle danskere kan sende og modtage breve. Trafikstyrelsen vil derfor løbende overvåge, om markedet kan leve op til denne forpligtelse. Skulle der opstå situationer, hvor dette ikke er tilfældet, har transportministeren bemyndigelse til at gribe ind og udpege en virksomhed til at håndtere den konkrete problemstilling.
Statens rolle vil være særlig udtalt på tre områder: betjening af ø-samfund, blindepost og udlandspost. Staten vil sikre, gennem udbud, at der fortsat etableres en postlevering til de mindre ø-samfund, at blinde kan sende og modtage post portofrit, og at der kan sendes breve og pakker på tværs af landegrænser i overensstemmelse med Verdenspostkonventionen.
Den nye aftale vil også have nogle afledte effekter. Den såkaldte 50-meter regel i landzoner vil bortfalde, hvilket betyder, at brevkasser på landet skal opsættes ved indkørslen fra offentlig vej eller privat fællesvej. I sommerhusområder vil der ikke længere være omdeling til de enkelte huse, men i stedet vil der blive etableret centralt placerede brevkasseanlæg.
En generel trend ses i danske uddannelsesdata, idet flere unge end nogensinde før ender uden en erhvervskompetencegivende uddannelse fem år efter afslutningen af deres studentereksamen.
Nye tal fra Danmarks Statistik viser, at 12,9 procent af de studenter, der afsluttede deres eksamen i 2017, ikke havde påbegyndt eller fuldført en uddannelse i 2022.
Denne stigning på 0,9 procentpoint fra 2021-niveauet markerer en ny rekord ifølge Arbejderbevægelsens Erhvervsråd (AE).
“Det er bekymrende, at rekordmange unge ikke er kommet videre i uddannelsessystemet, fem år efter de har fået deres studentereksamen,” udtaler AE’s analysechef Emilie Agner Damm i en pressemeddelelse. “Et stærkt arbejdsmarked har gjort det nemt for mange unge at finde ufaglært arbejde, hvilket kan forklare nogle af forsinkelserne. Men de unge, der vælger ikke at fortsætte deres uddannelse, står over for en usikker fremtid i et ufaglært arbejdsmarked.”
Yderligere data viser en markant udvikling i antallet af studenter, der ikke er i gang med en uddannelse to år efter eksamen. I 2012 var det omkring hver femte student, der ikke havde påbegyndt yderligere uddannelse to år efter afslutningen af deres gymnasiale uddannelse. I 2022 – ti år senere – var det to ud af fem. Det vil sige, at denne andel er blevet fordoblet over det sidste årti.
N1, et netselskab inden for Norlys-koncernen, har i dag offentliggjort, at omkring 800.000 husstande og virksomheder i Jylland vil opleve lavere elregninger fra august og resten af året.
Selskabet har truffet en beslutning om at fjerne sin tarif for resten af året, hvilket betyder, at kunderne ikke længere skal betale afgift for transport af deres strøm. Dette tiltag vil medføre markante besparelser for de berørte forbrugere og virksomheder.
“For en typisk husstand med to voksne og to børn vil besparelsen på elregningen være på 930 kroner,” siger selskabet.
Årsagen til denne beslutning er, at N1 har oplevet lavere udgifter til nettab. Samtidig har selskabets bestyrelse ønsket at give forbrugerne en ekstraordinær rabat som en tak for deres loyalitet.
“N1 har altid haft et stærkt ønske om at skabe værdi for vores kunder, og dette er endnu et skridt i den retning,” udtaler selskabet.
Fredag blev tallene for 2022, der viser en fortsat høj pattegrisedødelighed i svinebranchen offentliggjort. Ifølge rapporten fra landbrugets videncenter, SEGES Innovation, er pattegrisedødeligheden faldet med blot 0,1 procent i forhold til året før. Dette betyder, at mere end 27.000 pattegrise døde hver dag i løbet af 2022.
Svinebranchen havde oprindeligt sat et mål om at øge antallet af overlevende grise per kuld. Men år efter år har rapporterne fra SEGES Innovation vist en skuffende udvikling i svineproduktionen. Selvom der har været en lille nedgang i pattegrisedødeligheden, er branchen langt fra at opfylde sine egne krav. I 2014, da målet blev fastsat, var den samlede pattegrisedødelighed 21,6 procent. Siden da er pattegrisedødeligheden kun steget.
Dyrenes Beskyttelses direktør, Britta Riis, udtrykker bekymring og kalder situationen for et nødråb fra de lukkede svinestalde over for DR. Hun påpeger, at de frivillige aftaler med landbruget ikke har fungeret, og hun opfordrer til lovgivning på området.
Samtidig med den generelle stigning i pattegrisedødeligheden er kuldene også blevet større. Dyrenes Beskyttelse mener, at der er en sammenhæng mellem størrelsen af kuldene og pattegrisedødeligheden. De påpeger, at den nuværende forretningsmodel med fokus på høj avlshastighed resulterer i en høj dødelighed, hvor næsten en fjerdedel af grisene dør, før de når fravænningsalderen. De anbefaler ændringer i avlsmålene og opfordrer til lovgivning på området.
På den anden side mener Landbrug og Fødevarer, at den lille nedgang i pattegrisedødeligheden er en positiv udvikling. Christian Fink Hansen, sektordirektør for grise i Landbrug og Fødevarer, udtrykker tro på, at branchen vil nå målet i løbet af de kommende år. Han erkender dog, at den nuværende pattegrisedødelighed er højere end målet fra 2014, og anerkender derfor også behovet for forbedring.
Det ekstremt varme sommervejr har haft en overraskende indvirkning på rejsemarkedet, da flere danskere denne sommer foretrækker at nyde solen herhjemme.
Som en konsekvens af det danske sommervejr har priserne på afbudsrejser oplevet en bemærkelsesværdig reduktion, på trods af at skolesommerferien er startet. Dette kunne direktør Ole Stouby i Travelmarket bekræfte over for DR. Ole Stouby specialiserer sig i sammenligning af priser på charterrejser og afbudsrejser.
Ifølge Travelmarket er priserne på afbudsrejser i øjeblikket særligt lave. “Jeg kan ikke huske, hvornår vi tidligere har oplevet, at priserne forblev så lave i højsæsonen. Normalt ligger priserne i disse uger på omkring 3.500 til 4.000 kroner, men nu er de halveret,” udtaler Ole Stouby.
Direktøren har foretaget en prissøgning for DR og kunne konstatere, at det er muligt at finde afbudsrejser fra Billund og Aalborg til 1.299 kroner, mens prisen for afrejse fra København ligger omkring 2.000 kroner.
Den bemærkelsesværdige prisnedsættelse skyldes hovedsageligt danskernes mindre behov for at rejse til solrige destinationer sammenlignet med antallet af rejser, som rejsebureauerne har sat til salg. “Vi nyder det fantastiske vejr herhjemme, samtidig med at der er et stort udbud af rejser på markedet. Dette skaber et pres på priserne,” forklarer Ole Stouby.
Dog forudsiger meteorologerne, at den kommende uge vil bringe køligere sommervejr, hvilket kan resultere i en stigning i priserne på afbudsrejser.
Forsvarsministeriet har meddelt, at Danmarks F-16-fly vil gå på pension to år tidligere end oprindeligt planlagt, hvilket gør en mulig donation til Ukraine mere sandsynlig.
Den fungerende forsvarsminister, Troels Lund Poulsen (V), har informeret om, at dette fremskynder muligheden for at træne ukrainske piloter til at håndtere de danske F-16-kampfly, skriver DR mandag morgen.
F-16-flyene skulle have forblevet operationelle indtil 2027, men med den tidligere pensionering vil disse fly kunne overgå til Ukraine efter nødvendig træning af ukrainske piloter. Troels Lund Poulsen understregede, at denne træning vil tage mellem 6-8 måneder, hvorefter donationen kan blive en realitet.
Hurtigere indfasning af F-35-fly er årsagen til den tidlige pensionering af F-16, ifølge Forsvarsministeren.
– Vi kan få F-35 indfaset og gjort operative tidligere end planlagt. Og derfor er vi nu i den situation, at F-16-flyene kan pensioneres tidligere, udtaler Troels Lund Poulsen til DR.
Den tidlige pensionering vil dog påvirke Danmarks bidrag til NATO-missioner, hvilket har ført til yderligere diskussioner. Forsvarsanalytiker Hans Peter Michaelsen vurderer, at ændringen er drevet af ønsket om at støtte Ukraine.
– Argumentet for at fastholde F-16 to år ekstra var jo at løse en række opgaver for Nato, men nu er det åbenbart sådan, at de danske politikere siger, “vi uddanner ukrainske piloter, og så må andre lande løfte opgaverne for Nato,” siger forsvarsanalytikeren.
Danmark og Holland leder et initiativ om at omskole ukrainske piloter til at flyve F-16-kampfly, med de første flyvetimer planlagt til august på Flyvestation Skrydstrup. Trods den tidlige pensionering af F-16-flyene, forsikrer ministeren, at Danmark fortsat vil kunne varetage afvisningsberedskabet i dansk luftrum, men anerkender, at landet midlertidigt må fravælge deltagelse i internationale missioner.
Gave af fly er ikke en simpel proces, da det ikke blot involverer selve flyet, men også nødvendig træning, teknisk vedligeholdelse, samt våben, missiler og bomber. Men med USA’s nylige tilladelse til vestlige allierede om at donere F-16-kampfly til Ukraine, vurderer forsvarsanalytiker Hans Peter Michaelsen, at det kun er et spørgsmål om tid, før vi vil se de første donationer af F-16.
Den 22-årige Mattias Skjelmose fra Trek-holdet triumferede ved DM i linjeløb efter en formidabel præstation, hvor han alene krydsede målstregen efter at have distanceret Søren Kragh Andersen med et imponerende angreb 10 kilometer fra målet. Dette markerer Skjelmoses første DM-titel i hans cykelkarriere.
Efter sejren vil Skjelmose nu repræsentere Danmark ved Tour de France iført den ikoniske Dannebrogstrikot. Han forventes at spille en nøglerolle for Trek-holdet i det prestigefyldte løb. Skjelmose har kun en uge forinden triumferede i Schweiz Rundt.
DM i linjeløb startede med et udbrud af syv ryttere, der hurtigt fik afstand til hovedfeltet. Senere blev gruppen forstærket med tre yderligere ryttere, som opbyggede et forspring på over seks minutter.
Efter et større styrt og midlertidig opdeling i feltet, begyndte favoritterne at vise deres ambitioner med omkring 75 kilometer tilbage af løbet. Mikkel Honoré, Anthon Charmig, Mads Pedersen, og Skjelmose forsøgte alle at skabe afstand, men det afgørende brud kom først ni kilometer senere, da en gruppe på ni ryttere inklusive de stærkeste favoritter brød fri.
Med 28 kilometer tilbage i løbet satte Søren Kragh Andersen et kraftigt angreb ind, som resulterede i et betydeligt forspring. Skjelmose, i toppen af sin form, lykkedes dog at indhente Andersen, og de kørte sammen i flere kilometer. Med kun ti kilometer tilbage af løbet indsatte Skjelmose det afgørende angreb, som distancerede Andersen, og sikrede ham sejren.
Andreas Kron og Magnus Bak Klaris kæmpede en indædt kamp om sølv og bronze, med Klaris som endelig sølvmedaljetager.
Rebecca Koerner, den 22-årige rytter fra Uno-X, stjal rampelyset ved dette års DM i linjeløb, da hun triumferende krydsede målstregen alene, forlader forhåndsfavoritterne langt bag sig.
“Jeg er overvældet,” udtalte en lykkelig Koerner efter løbet til TV 2 Sport. “Det har endnu ikke helt sunket ind, hvad der lige er sket. Men jeg kan fortælle, at det er virkelig, virkelig stort.”
Koerner, der var en del af et tidligt udbrud med fem ryttere, gjorde en afgørende forskel i løbets afgørende fase, hvor hun frakoblet sine medudbrydere én efter én. Selv da de etablerede favoritter – Emma Norsgaard og Cecilie Uttrup Ludwig – forsøgte at skubbe tempoet i feltet, var Koerner for langt fremme til at blive indhentet.
“Vi kom for sent i gang med at indhente dem,” udtalte en skuffet Cecilie Uttrup Ludwig, den tidligere mester, der endte med at krydse målstregen over tre minutter efter Koerner. “De kørte stærkt, og vi sov i timen.”
Efter at have lagt afstand til sine medudbrydere, Mie Nordlund Pedersen, Tusnelda Svanholmer, Amalie Kvist Nybroe, og Marie-Louise Hartz Kroager, viste Koerner sin klasse ved at beholde sit forspring hele vejen til mål.
DM-titlen i linjeløb markerer et betydeligt højdepunkt i Koerners cykelkarriere, hvilket hun understregede ved at beskrive sejren som “drømmen der drev mig fremad, og så gav jeg alt til stregen.”
Rebecca Koerner, der tidligere har markeret sig som ‘Dansk Tårnmester’ i udspring, har haft en bemærkelsesværdig opstigning siden hun skiftede til landevejscykling i 2019. Med kun halvanden sæson som professionel under sin Uno-X-kontrakt, har hun allerede opnået titlen som dansk mester.
“Det betyder alt,” sagde Koerner. “Jeg har tvivlet lige siden jeg skiftede til Uno-X. I dag beviser jeg bare, især over for mig selv, at jeg er god nok.”
