Parti vil droppe støtte til stort havneprojekt

0

Socialdemokratiet i Kolding ønsker at trække støtten til det storstilede Marina City-projekt på havnen. Det skyldes stigende omkostninger og et behov for at prioritere ressourcerne anderledes. Det fortæller partiets spidskandidat, Birgitte Munk Grunnet.

Selvom byrødderne i Kolding var klar til at trykke på knappen og igangsætte projektet omkring en ny stor marina i Kolding, er et af de helt store partier nu på vej i en anden retning.

– Vi vil alle gerne en meget grønnere bymidte og mere liv. Derfor skal vi bygge bynært – for eksempel skal vi presse på for, at der bliver bygget gode boliger på Riberdyb og Holmsminde, samtidig med at vi skaber en grøn bydel, siger Birgitte Munk Grunnet og fortsætter:

– Men vi kan ikke alt på samme tid, fordi vi er nødt til at prioritere de ressourcer, vi har. Her tænker jeg både på økonomi og personale. Det betyder for eksempel, at det vil være helt logisk at lukke Marina City-projektet. Det lader sig ikke gøre i den virkelighed, vi er i. Hverken praktisk eller økonomisk – det seneste bud er, at det ikke koster cirka 400 millioner kroner, men 700 millioner kroner, og der er kun dig og mig til at betale.

Socialdemokratiet mener, at det er tid til at sætte en stopper for Marina City og i stedet fokusere kræfterne på at udvikle bymidten og skabe en grøn og attraktiv bydel i Kolding C.

– Derfor mener vi i Socialdemokratiet, at vi skal lukke projektet og styrke udviklingen af Kolding C,” siger Birgitte Munk Grunnet.

Med udmeldingen er partiet klar til at sætte en ny kurs for Koldings udvikling, hvor midlerne i højere grad rettes mod bymidten fremfor store og dyre havneprojekter.

Politiet affyrede varselsskud i Esbjerg efter trusler mod betjente

0

Mandag aften udviklede en politiforretning på Sportsvej i Esbjerg sig dramatisk, da en 54-årig mand truede betjente med et våben. Episoden førte til en større politiindsats, hvor beboerne i ejendommen blev evakueret af hensyn til deres sikkerhed.

Ifølge en pressemeddelelse fra Syd- og Sønderjyllands Politi blev situationen vurderet som potentielt farlig, da patruljen frygtede, at manden var i besiddelse af et ægte skydevåben.

– Politiet tager alle sager med skydevåben alvorligt. Ofte kan politiet i situationen ikke vurdere, om der er tale om en hardball-pistol eller et farligt våben. Derfor tager vi de nødvendige forholdsregler af hensyn til både borgernes og betjentenes sikkerhed, siger politiinspektør Gert Bisgaard.

Da den 54-årige mand rakte ud efter våbnet og ignorerede politiets advarsler, affyrede betjentene et varselsskud. Manden blev derefter anholdt og sigtet for trusler mod politiet. Hændelsen endte uden personskader, og beboerne kunne efterfølgende vende tilbage til deres lejligheder.

Efter nærmere undersøgelser viste det sig, at det våben, manden havde truet med, var en hardball-pistol.

Politiinspektør Gert Bisgaard opfordrer i pressemeddelelsen til forsigtighed i brugen af hardball-våben eller attrapper:

– Det vil være meget tragisk, hvis politiet bliver tvunget til at anvende vores våben, og nogen kommer til skade – og det bagefter viser sig, at der var tale om et ufarligt våben.

Den 54-årige mand bliver ikke fremstillet i grundlovsforhør, men er fortsat sigtet for trusler mod politiet.

Som en del af efterspillet vil politiet i dag aflægge tryghedsbesøg hos beboerne i den evakuerede ejendom.

Nu reagerer Sydøstjyllands Politi på truende mails med tryghedsbesøg

0

Sydøstjyllands Politi har nu reageret på de truende mails, der tirsdag morgen er blevet sendt til skoler og uddannelsesinstitutioner rundt om i landet. I et opslag på X oplyser politikredsen, at de har modtaget én anmeldelse og vil følge op med et tryghedsbesøg på det pågældende sted.

– Sydøstjyllands Politi kan oplyse, at politikredsen har modtaget en enkelt anmeldelse vedrørende nedenstående. Vi følger på det pågældende sted op med et tryghedsbesøg, skriver politiet i opslaget.

Meldingen fra Sydøstjyllands Politi kommer i kølvandet på en opdatering fra Østjyllands Politi, som tidligere på dagen oplyste, at der på nuværende tidspunkt er kendskab til 28 sager om modtagelse af mails med truende indhold, herunder bombetrusler. Østjyllands Politi har igangsat en bred efterforskning i samarbejde med relevante myndigheder og øvrige politikredse.

Tidligere på dagen meldte Midt- og Vestsjællands Politi, at truslerne vurderes at være af generel karakter og ikke rettet mod specifikke skoler. For at skabe tryghed blandt elever og ansatte har politiet iværksat tiltag, der inkluderer øget tilstedeværelse på skolerne.

Sydøstjyllands Politi slutter sig dermed til en række politikredse, der har reageret på de landsdækkende trusler.

Rigspolitiet har tidligere på dagen udtalt, at der ikke er grund til evakuering, men at truslerne tages alvorligt. Efterforskningen fortsætter med fokus på at finde frem til afsenderen af de truende mails, som vurderes at være en cybertrussel.

Danskerne fortsætter med at køre langsommere – jyske landeveje sætter ny rekord

0

Danske bilister holder fortsat speederfoden i ro. Nye tal fra Vejdirektoratets hastighedsbarometer viser, at de gennemsnitlige hastigheder på både motorveje og landeveje fortsatte med at falde i 2024. Det markerer endnu et år med en bemærkelsesværdig tendens til lavere hastigheder i trafikken.

På motorvejene har gennemsnitshastighederne stabiliseret sig omkring 118,3 km/t og 110,8 km/t for henholdsvis strækninger med hastighedsgrænser på 130 og 110 km/t. Ifølge Niels Moltved, projektleder i Vejdirektoratets afdeling for trafikstatistik, er det økonomiske hensyn, der i høj grad forklarer udviklingen.

– Mange trafikanter har opdaget, at de kan spare penge på brændstof uden at miste nævneværdig tid på turen. De vaner ser ud til at hænge ved – selvom brændstofpriserne ikke længere er lige så høje, siger han.

Brændstoføkonomi og vaner bag tendensen

Vejdirektoratet fremhæver, at den minimale tidsgevinst ved at køre hurtigere også spiller en rolle. Et konkret eksempel viser, at en 50 km strækning tager omkring 27 minutter ved 110 km/t, men kun to minutter mindre ved 120 km/t.

– Det viser, hvor lidt tid der egentlig er at hente ved at køre for hurtigt, siger Niels Moltved og tilføjer:

– Når vi ser hastighederne stabilisere sig, så skyldes det sandsynligvis en kombination af vaner og økonomiske hensyn. 

Jyske landeveje sætter ny rekord

Den samme tendens ses på landevejene, hvor gennemsnitshastigheden i Jylland faldt fra 80,8 km/t til 79,8 km/t i 2024. Det er et markant fald, som Vejdirektoratet tilskriver både økonomiske hensyn og en øget opmærksomhed på trafiksikkerhed.

– Det er et fald, der sandsynligvis afspejler den samme økonomiske bevidsthed, vi ser på motorvejene. Selvom gevinsten ved at sænke farten på landeveje ikke er så stor som på motorvejene, kan det tyde på, at flere har fået øjnene op for, at de kan spare penge på brændstof – og samtidig køre mere sikkert, siger Niels Moltved.

Elbiler spiller en rolle

Teknologi og elbiler kan også have bidraget til den generelle udvikling. En rundspørge fra Vejdirektoratet viste, at 82 procent af elbilisterne bevidst sænker hastigheden for at maksimere batteriets rækkevidde. Nye biler med avancerede hastighedsassistenter og advarsler om overskridelse af hastighedsgrænser hjælper desuden førere med at holde en passende fart.

Kvinder på krisecentre har i højere grad grundskolen som højeste uddannelse

0

En ny analyse fra Danmarks Statistik viser, at kvinder, der har opholdt sig på krisecentre mellem 2017 og 2023, markant oftere har grundskolen som deres højeste uddannelse sammenlignet med kvinder i den øvrige befolkning. Analysen afdækker samtidig forskelle i beskæftigelse og uddannelse blandt kvinder på krisecentre og øvrige kvinder.

Ifølge analysen havde 45 procent af kvinderne på krisecentre i perioden 2017-2023 ikke fuldført andre uddannelser end grundskolen. Til sammenligning gjaldt det samme for 21 procent af alle kvinder på mindst 18 år i befolkningen.

Langsommere udvikling i uddannelsesniveau

Andelen af kvinder med grundskolen som højest fuldførte uddannelse er højest blandt de 18-24-årige og falder med alderen for både kvinder på krisecentre og kvinder generelt. Faldet er dog mindre markant blandt kvinder på krisecentre.

– Mange kvinder mellem 18 og 24 år vil fortsat være i gang med en ungdomsuddannelse og derfor have grundskole som deres højest fuldførte uddannelse. Men andelen af kvinder med grundskolen som den eneste fuldførte uddannelse falder langsommere og mindre med alderen for kvinder, der har været på et krisecenter, end for øvrige kvinder, forklarer Magnus Nørtoft, fuldmægtig i Danmarks Statistik.

For kvinder i aldersgruppen 45-49 år havde 36 procent af dem, der har været på et krisecenter, kun fuldført grundskolen som uddannelse. For kvinder i samme aldersgruppe i resten af befolkningen gjaldt det kun for 11 procent.

Færre i arbejde og under uddannelse

Analysen viser også, at kvinder på krisecentre i mindre grad end øvrige kvinder var i arbejde eller under uddannelse i perioden 2017-2023. Dette kan være med til at forklare, hvorfor kvinder på krisecentre har større udfordringer med at forbedre deres uddannelsesniveau over tid.

Baggrund for ophold på krisecentre

Kvinder kan få ophold på et krisecenter, hvis de har været udsat for vold fra en partner eller anden nær relation. Før juli 2024 var krisecentre forbeholdt kvinder, men efter denne dato kunne også mænd søge ophold. Analysen fra Danmarks Statistik dækker dog kun perioden frem til 2023 og inkluderer derfor udelukkende kvinder.

LEGO-familien lukker flyafdeling efter 63 år

0

Efter 63 år lukker LEGO-familiens investeringsselskab, Kirkbi, sin flyafdeling, der har været baseret i Billund. Lukningen, som sker ved udgangen af februar, betyder, at 16 medarbejdere opsiges, og de tre privatfly sælges. Det oplyser luftfartssitet Check-In.dk.

Baggrunden for beslutningen er faldende efterspørgsel på flyrejser, kombineret med et øget fokus på bæredygtighed og reduktion af klimabelastning. Ifølge Check-In.dk er flyene blevet overflødige, og ét af dem er allerede blevet solgt til Blackbird Air, Bestseller-ejer Anders Holch Povlsens flyselskab.

De tre fly har tidligere været brugt til både LEGO-koncernens og familien Kirk Kristiansens egne rejser. Ifølge DR har flyene været på vingerne mere end 300 gange det seneste år, men det er uvist, hvor mange af disse ture, der var for eksterne kunder. Rejsemålene har blandt andet omfattet spanske feriedestinationer og Inverness i Skotland, hvor familien ejer et gods, samt ridestævner, som familien har deltaget i.

Flyafdelingen har spillet en væsentlig rolle i udviklingen af Billund Lufthavn. I 1961 etablerede Godtfred Kirk Christiansen en privat 800 meter lang landingsbane og flyhangar nord for LEGO-fabrikken i Billund. Dette initiativ lagde grunden til den senere offentlige lufthavn, som blev indviet i 1964.

Beslutningen fra Kirkbi følger en tendens blandt store danske virksomheder, der prioriterer bæredygtighed højere. En lignende beslutning blev truffet af A.P. Møller-Mærsk i 2023, hvor deres flyafdeling også blev lukket.

Flere uheld på både motorveje og landeveje som følge af isglatte veje

0

Tirsdag har glatte veje skabt udfordringer for trafikken i Syddanmark, hvor flere færdselsuheld er blevet rapporteret. Sydøstjyllands Politi skriver på det sociale medie X, at der i morges har været flere uheld på E45 som følge af isglatte veje. Politiet opfordrer bilister til at sætte farten ned, køre i god tid og eventuelt tage landevejen, hvor det er muligt, for at undgå trafikale problemer.

– Der er her til morgen sket flere færdselsuheld på E45 grundet isglatte veje. Det giver længere rejsetid, og vi opfordrer bilister til at sætte farten ned, køre i god tid og eventuelt tage landevejen, hvor det er muligt, skriver politiet på det sociale medie X her til morgen.

Ifølge P4 Trafikmeldinger har glatte veje været et problem flere steder i Jylland, især i Trekantsområdet, Øst- og Nordjylland. Der er rapporteret om flere uheld i Trekantsområdet, herunder på Ibæk Strandvej i Vejle og mellem Jelling og Vejle på Jellingvej ved Lerbæk Mølle.

Flere opdateringer fra Vejdirektoratet indikerer også trafikale problemer som følge af glatte veje. På E20 Østjyske Motorvej fra Skærup mod Fredericia har der været et uheld mellem motorvejskryds Skærup og Taulov N, hvor flere biler er havnet i nødsporet, og vragdele har spærret kørebanen. Vejdirektoratet oplyser, at højre spor er spærret, og redningsarbejde er i gang.

Der er også rapporteret om køer på E45 ved Horsens, hvor to uheld i sydgående retning tidligere i dag skabte trafikale problemer. Uheldene er nu ryddet op, og den sydgående kø er ved at blive afviklet.

På E20 fra Fredericia mod Odense er der meldt om tabt gods mellem Fredericia S og Staurby, hvilket har medført spærret venstre spor. Vejhjælp er til stede, og problemet forventes at være løst senere på formiddagen.

Alle tre platforme opfordrer fortsat bilisterne til at være opmærksomme på vejforholdene og køre forsigtigt for at undgå yderligere uheld.

Region Syddanmark investerer 15 millioner kroner i forskning i brystkræft og svær overvægt

0

Region Syddanmark har besluttet at investere 15 millioner kroner i to nye forskningscentre, der skal bidrage til banebrydende forskning inden for brystkræft og svær overvægt. De to projekter, PREMIO PLUS og HELIOS, er udpeget som nye Centre for Klinisk Excellence og vil modtage 7,5 millioner kroner hver over de kommende fem år. Centrene, der er placeret på henholdsvis Odense Universitetshospital og Esbjerg og Grindsted Sygehus, vil arbejde på at udvikle nye metoder, som kan forbedre patientbehandling og -diagnostik.

Det fremgår af en meddelelse fra Region Syddanmark tirsdag morgen.

Formand for Sundhedsudvalget Mette With Hagensen (S) udtrykker stor tilfredshed med beslutningen:

– I mange år har vi politisk haft et stærkt fokus på forskning. Derfor er det også dejligt at se, at vores politiske fokus kaster dygtige forskere og vigtige forskningsprojekter på det ypperste niveau af sig. Vores sundhedsvæsen bliver hele tiden dygtigere til at stille en diagnose, behandle og forebygge sygdomme. Det bliver vi kun med hjælp fra dygtige forskere, der formulerer hypoteser, undersøger og forsker for til sidst at sætte to streger under deres forskning, som bliver omsat til ny behandling til gavn for patienterne, siger Mette With Hagensen.

PREMIO PLUS: Skånsommere metoder til brystkræftdiagnostik

PREMIO PLUS, et forskningscenter på Odense Universitetshospital, arbejder på at udvikle nye, mindre invasive metoder til at diagnosticere brystkræft. Forskerne, Malene Grubbe Hildebrandt og Marianne Vogsen, håber at kunne reducere behovet for operationer og dermed mindske risikoen for senfølger og forbedre behandlingsforløb.

– Vores primære mål i PREMIO PLUS er, at forskningen skal gavne patienterne. For at nå vores mål vil vi undersøge nyere diagnostiske metoder, der skal minimere behovet for et indgreb, reducere risikoen for senfølger og forbedre det samlede behandlingsforløb for brystkræftramte, forklarer Malene Grubbe Hildebrandt, forskningsansvarlig.

Brystkræft er en af de mest udbredte kræftformer i Danmark, og alene i Region Syddanmark lever 17.000 mennesker med eller efter brystkræft. Hvert år dør cirka 250 kvinder af sygdommen i regionen, hvilket understreger behovet for den forskning, der foregår i PREMIO PLUS.

– Vi er dybt taknemmelige for, at Region Syddanmark har valgt at støtte os i PREMIO PLUS. Denne anerkendelse styrker vores mod til at påtage os større projekter som dette, siger Malene Grubbe Hildebrandt.

HELIOS: Helhedsorienteret forskning i svær overvægt

Det andet forskningscenter, HELIOS, der er placeret på Esbjerg og Grindsted Sygehus, fokuserer på at tackle de sundhedsmæssige udfordringer, der er forbundet med svær overvægt. Forskerne bag projektet, Claus Bogh Juhl og Charlotte Overgaard, vil arbejde på at udvikle en mere individualiseret tilgang til behandling og forebyggelse af overvægt og de sygdomme, der følger med det.

– Overvægt er en af tidens store problemer. Vores fokus er ikke på kiloene, men på, hvordan vi kan reducere de sygdomsbyrder, der følger i kølvandet af overvægt ud fra flere forskellige perspektiver, siger Claus Bogh Juhl, forskningsansvarlig for HELIOS.

I Region Syddanmark lider hver femte borger af svær overvægt, og det er netop derfor, at HELIOS’ forskning er af stor betydning. Claus Bogh Juhl ser den nye anerkendelse som en mulighed for at komme hurtigere frem med deres forskning.

– Vi er så glade for den anerkendelse, der følger med. Det betyder, at vi kan komme længere og hurtigere med vores forskning. Men for mig er det vigtigste, at det betyder noget for patienterne. Det er dem, det vedrører, siger han afsluttende.

Forbud på Storebæltsbroen: Kraftig vind skaber udfordringer

0

Dagen begynder med lidt eller nogen sol og kun få byger, men i eftermiddagen bliver det mere skyet i store dele af landet. I de vestlige egne kan der komme lidt regn, mens det i de østlige egne forbliver tørt. Temperaturen stiger til mellem 4 og 8 grader, og vinden bliver svag til frisk fra syd og sydøst.

Politiet advarer fra morgenstunden om risiko for glatte veje flere steder i politikredsen, særligt i Kolding Kommune, hvor saltning er foretaget på flere vejklasser:

Vejklasse 1: Saltning kl. 21:07, glat på udsatte steder

Vejklasse 2: Risiko for glatte veje på udsatte steder

Vejklasse 3: Risiko for glatte veje på udsatte steder

Forhold på Storebæltsbroen

Kraftig blæst påvirker trafikken på E20 Storebæltsbroen, hvor der er forbud mod kørsel med visse typer af køretøjer. Trafikanter opfordres til at holde sig opdateret på trafikinformationer og køre forsigtigt.

Husk at tage hensyn til vejforholdene, især hvis du skal ud på længere ture denne morgen.

Kilder: DMI, Trafikken.dk og Sydøstjyllands Politi.

Toget på vinterferie? Kend dine rettigheder før afgang

0

Vinterferien nærmer sig, og mange danskere planlægger at tage toget mod sneklædte bjergtoppe og lange løjper. Togrejser er ikke kun en miljøvenlig måde at rejse på, men også en chance for at gøre selve rejsen til en del af ferieoplevelsen. Men inden du stiger på toget, er det en god idé at kende dine rettigheder, hvis noget går galt undervejs.

Planlæg din rejse og vær forberedt

Togrejser i Europa indebærer ofte flere skift og rejser på tværs af landegrænser. Direktør i Forbruger Europa, Lars Arent, opfordrer til at sætte sig ind i reglerne på forhånd:

– Togrejser giver ikke kun mulighed for at rejse grønnere, men også for at opleve hele rejsen som en del af ferien. Med lidt planlægning og forberedelse kan du nyde turen fuldt ud, fordi du ved, hvordan du håndterer eventuelle uforudsete ændringer.

Dine rettigheder som togrejsende er beskyttet af EU-regler, men vilkårene kan variere afhængigt af det togselskab, du rejser med. Det er især vigtigt at tjekke, om du rejser på en gennemgående billet eller enkeltbilletter, da det kan påvirke dit ansvar ved forsinkelser.

Dine rettigheder, hvis der opstår forsinkelser

Hvis dit tog bliver forsinket mere end én time, skal togselskabet tilbyde dig:

• Refundering af den fulde billetpris

• Omlægning af rejsen til en tilsvarende afgang

Derudover kan du have krav på:

• Gratis måltider og forfriskninger

• Overnatning, hvis det er nødvendigt

Hvis togselskabet ikke tilbyder en alternativ rejse inden for 100 minutter efter planlagt afgang, kan du købe en tilsvarende billet og få refunderet omkostningerne.

Kompensation ved forsinkelse

• 1-2 timers forsinkelse: 25 % af billetprisen tilbage

• Over 2 timers forsinkelse: 50 % af billetprisen tilbage

Praktiske tips til en smidig togrejse

Undersøg vilkår og regler: Kend reglerne for din billet, og vær opmærksom på ekstra omkostninger, som fx pladsbilletter eller bagageregler.

Planlæg buffer-tid: Hvis du rejser med enkeltbilletter, skal du sørge for tilstrækkelig tid mellem togskiftene.

Kontakt togpersonalet ved forsinkelser: Togpersonalet kan hjælpe med alternative løsninger og dokumentation for forsinkelser.

Klage over togrejsen

Hvis du oplever problemer under din rejse, skal du starte med at klage til togselskabet. Hvis I ikke finder en løsning, kan du kontakte Forbruger Europa for hjælp, hvis selskabet er fra et andet EU-land. For danske togselskaber kan du klage til Ankenævnet for Bus, Tog og Metro.

Læs mere om dine rettigheder som togrejsende her.

God rejse, og husk at køre forsigtigt på sporet mod feriedestinationen!